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陜西鐵路跨橋多少錢(qián)-金力液壓廠家直銷-電動(dòng)鐵路跨橋多少錢(qián) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)




圖1為本實(shí)用新型的縱向剖面圖;圖2為圖1的A-A剖面圖;圖3為使用狀態(tài)圖。圖中1伸縮面板,2輪子,3軌道,4地基,5支撐平板,6齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),7支撐 液壓缸,8小面板,陜西鐵路跨橋多少錢(qián),9頂起液壓缸。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2,該種快速伸縮式鐵路跨橋,安裝在凹陷與站臺(tái)地面的坑道內(nèi),平時(shí)隱藏在站臺(tái)內(nèi),包括平板狀的伸縮面板1,所述伸縮面板的兩側(cè)邊分別設(shè)置輪子2,所述的輪 子2作為滾動(dòng)體可滑動(dòng)的嵌入兩個(gè)相互平行的軌道3內(nèi),所述軌道3通過(guò)膨脹螺栓固定在 混凝土結(jié)構(gòu)的地基4內(nèi),故伸縮面板可在軌道內(nèi)自由滑動(dòng)。所述伸縮面板的上側(cè)是剛性的支撐平板5,采用整塊的厚鋼板制成,周邊固定在地 基上,且上表面與外圍地面相平,用于支撐從上面通過(guò)的車輛等物體;所述伸縮面板的正下 方的中部有與混凝土地基連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)6,齒條固定在伸縮面板的下側(cè)面,帶減速器的電機(jī)固定在坑道內(nèi)地基上,通過(guò)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)正確
金力機(jī)械鐵路立新寨四線特大橋16日順利合龍。這是玉磨鐵路首座合龍的四線特大橋,標(biāo)志著我國(guó)“一帶一路”中老國(guó)際大通道建設(shè)取得重大進(jìn)展。
據(jù)中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目經(jīng)理李平介紹,玉磨鐵路立新寨四線特大橋位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi),全長(zhǎng)952.8米,大橋共24跨,多跨度80米,較高墩71.9米,深樁基60米。橋上設(shè)越行車站。
受環(huán)境和地形限制,立新寨四線特大橋橫跨昆(明)磨(憨)高速公路連續(xù)彎道處,大橋有兩個(gè)相鄰橋墩位于高速公路高邊坡上,施工難度極大?!敝需F隧道局集團(tuán)玉磨鐵路三分部總工程師李河山說(shuō),項(xiàng)目部精心組織,優(yōu)化方案,確保高速公路正常通行和施工作業(yè)兩不誤。
公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)、液壓登車橋、汽車舉升機(jī)、綠籬修剪機(jī)、升降舞臺(tái)的廠家,產(chǎn)品有十五個(gè)系列百余種品種,固定式鐵路跨橋多少錢(qián),質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠;產(chǎn)品目前遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外,深受廣大用戶的一致好評(píng)!
公司位于“中國(guó)升降平臺(tái)制造之鄉(xiāng)---濟(jì)陽(yáng)”,坐落在濟(jì)陽(yáng)縣濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū),金力機(jī)械以“不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展”為己任,公司創(chuàng)立至今,始終以液壓升降平臺(tái)為專業(yè)產(chǎn)品,伸縮式鐵路跨橋多少錢(qián),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和探索,積累了豐富的升降平臺(tái)制造經(jīng)驗(yàn),移動(dòng)式鐵路跨橋多少錢(qián),創(chuàng)造了高品質(zhì)的產(chǎn)品。本公司生產(chǎn)的各類升降機(jī)廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、鋼廠、鐵路、物流、展館、酒店等各行業(yè),產(chǎn)品銷往全國(guó)各地并出口至東南亞、中東、南美、非洲等地區(qū)?,F(xiàn)公司已成為攀鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、中石化、中航工業(yè)等幾家大型公司升降平臺(tái)的專業(yè)供貨商,業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)。
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